Bomond

Поиск по сайту

Улугбек Маматкулов: об аэрографии и индивидуальности

http://krasota.uz/userfiles/images/ulugbek_v_studii.jpg
Улугбек Маматкулов (слева)
Детали, аксессуары формируют наш имидж, помогают нам выработать свой особенный и неповторимый стиль. На сегодняшний день существуют множество различных способов заявить о собственной индивидуальности. Одним из таких методов является аэрография. Благодаря ней можно расписать свой собственный транспорт (автомобиль или же мотоцикл), а также сделать свой интерьер более индивидуальным.

Сегодня у нас в гостях, профессиональный мастер аэрографии, Маматкулов Улугбек, который не мыслит свою жизнь без рисования, без принесения в чужую жизнь красок. Об этом нелегком, но интересном деле и поведает Улугбек.

– Как начинался ваш творческий путь, как и почему вы стали мастером аэрографии?

– C самого детства меня интересовала живопись и я уже тогда точно знал, что моя жизнь будет посвящена именно искусству. Во время учебы в школе, наверное, как и у многих творческих людей, самым любимым занятием было роспись тетрадей и оформление школьных объявлений. После окончания школы вопрос о дальнейшем образовании был решен сам собой. Я поступил в МРДИ имени К.Бехзода в 1999 г. на отделение промышленной графики, и в 2004г. закончил его.
Аэрография – стиль живописи, который всегда меня увлекал, и я знал что это – мое. Естественно среди всех предметов, что нам преподавали – аэрографии было отведено первое место. Так получилось, что однажды в фойе нашего института, я прочел объявление, где на конкурсной основе, объявлялся набор людей желающих заняться аэрографией на авто.
Я, естественно не откладывая дело в долгий ящик, позвонил. Так жизнь свела меня с командой единомышленников, а именно с организаторами арт-студии «Pigmentarius», и в 2006 году уже от студии, меня отправили на обучение в Москву, к одному из самых известных аэрографистов России, Ильнуру Мансурову. Там в течение 3 недель я познавал все тонкости профессионального нанесения аэрографии на автомобили. А их, как оказалась, даже имея высшее образование и большое количество информации в этой области, чрезвычайно много.

– Ваша работа для вас – творчество, самовыражение, способ зарабатывания денег или?..


– На сегодняшний день моя работа для меня – это все: способ самовыражения, любимое дело, которое мне приносит не только огромное удовольствие, но и доход. Я не представляю, как бы я смог жить, не держа в руках аэрограф.


– Вы работаете один, или же у вас есть помощник, группа?

– Нанесение аэрографии на поверхность – процесс довольно трудоемкий. Начинается все с дизайна, ведь изображение на авто должно учитывать формы средства передвижения, основной цвет и конечно же то, что хочет видеть сам владелец. Сама поверхность для выполнения аэрографии должна быть идеальна, то есть не должно быть вмятин, глубоких царапин и т.п. И поэтому над выполнением аэрографии у нас работает большая команда: дизайнеры, маляры и конечно я, человек, который наносит рисунок.

– Сколько времени уходит на то, чтобы расписать один автомобиль?

– Время длительности процесса определяется его сложностью, масштабностью и, конечно же, подготовительной работой.
Шаг первый: создается компьютерный эскиз, то есть по идеям клиента подбираются тематические изображения и накладывается на машину. Таких эскизов делается приблизительно 5-6. Клиент выбирает понравившийся ему вариант. Изображение прорабатывается досконально, то есть с учетом всех тонкостей автомобиля. Эскиз готов.


Шаг второй: техническая сторона дела. Подготовка авто под непосредственное нанесение аэрографии.
Шаг третий: нанесение рисунка.


Шаг четвертый: лакирование готового рисунка. Бывает так, что работа над эскизом занимает больше времени, чем нанесение рисунка, ведь клиент не всегда знает, что конкретно ему хочется видеть, а иногда не может определиться какой именно эскиз ему окончательно утвердить.


– Если клиенту рисунок нравится, а вам нет – что будете делать?

– Мы всегда отталкиваемся от пожеланий клиента, ведь это его транспорт, и его индивидуальность. Поэтому за основу берется желание клиента, и это уже наша задача обыграть идею так, чтобы все было в гармонии. Наших профессиональных возможностей хватает, чтобы изобразить все что угодно, даже если клиент захочет запечатлеть свой собственный портрет на своем авто.

– Что вы предпочитаете рисовать и разрисовываете ли вы что-то кроме авто?

– Предпочтений конкретно в рисунке у меня лично нет, главное – чтобы работа была интересной. А по поводу поверхностей – это может быть и авто и мотоцикл, и кухонная мебель, и холодильник, и предметы интерьера. Мы рисуем почти на любой поверхности.

– Насколько богата фантазия у ташкентского автомобилиста, ограничивается ли все языками пламени или же различными зверушками – львами, орлами и т.д.?

– К сожалению, это так. Но когда начинаешь общаться, показываешь клиенту, что именно мы можем ему предложить, демонстрируешь, как именно можно обыграть его идею, у него, как правило, меняется мнение и желание, да и потом, ведь и зверушек можно изобразить по-разному.


К тому же все наши работы – эксклюзивные. Ведь речь идет о личной индивидуальности. Мы никогда не делаем одну и ту же работу дважды.


– Что как правило, предпочитают видеть в качестве рисунка ташкентские девушки?

– Естественно то, что нравятся мужчинам, скорее всего не подойдет женщинам. Здесь нужен совсем другой подход. Представительниц прекрасного пола интересует «все милое». Как правило, – это цветы на авто, только женщина может ездить на автомобиле «в цветочек».


– А как наша бравая милиция относится к таким расписанным машинам?

– Этот вопрос я думаю лучше задать именно нашей бравой милиции!

– Ну и напоследок, хотелось бы узнать, сколько вы берете за вашу работу? Насколько это дорогое удовольствие?

– Это тоже, как и все в нашей работе – индивидуально! Все зависит от сложности, размера и изначального состояния поверхности.


Количество просмотров статьи: 191

Проголосовать за статью:

Добавить в свой:

Комментарии (3)
Мадмаров Бахтиёр 26 августа 2010 16:48
Улугбек мен Бахтиёрман пром дизайндаги андижонлик институтда 1 курсдалигингизда 1хонада турганмиз укам танидингизми лекин ишларингизга беш кетдим молодец омад укам
Bobur_shox 13 августа 2010 00:10
Salom oka shu sayt siz ga qarashlimi ?
veronika 30 июля 2010 01:07
не громко ли звучит слово -"мастер"? с одной то живой работой и наложениями фотошопа в остальном? Знаю что Ильнур Мансуров обучает всего 4 дня а не три недели - как сказал Улугбек.
Удачи.
Нам важно узнать Ваше мнение

Читайте по теме

Последние комментарии

Улугбек Маматкулов: об аэрографии и индивидуальности
Мадмаров Бахтиёр
Улугбек мен Бахтиёрман пром дизайндаги андижонлик институтда 1 курсдалигингизда 1хонада турганмиз...

Обзор авторынка Сергели за 15.08.10
Nuriddin
Kartinki ne otobrajayutysa


Gulnoza!
По больше информации хочу узнать про часов!

Правильный выбор DVD-плеера
Daniyor
silarga besh kettim

Цены на телефоны Nokia в Ташкенте
Xumoyun
Toshkent shaxrini qa yeridan olsa bo'ladi shu narxlarda


Вход и Регистрация